Выхожу один я на дорогу

Танки грязи не боятся
Самый простой способ решить возникшую проблему – вызвать платный эвакуатор. Для этого понадобится мобильник и номер телефона фирмы, которая готова предоставить вам спецтранспорт. С первым вопросы вряд ли возникнут, что касается второго, то об этом следует позаботиться заранее. Не поленитесь и положите прямо сейчас в бардачок списочек с телефонами компаний, занимающихся эвакуацией.

Цена вопроса
Автомобиль заглох на столичной трассе. Спасение железного коня обойдется:  для владельцев машин весом до 1,5 тонн (все модели ВАЗ, иномарки-малолитражки – Nissan Micra, Daewoo Nexia, Hyundai Getz) – 1500–1800 рублей;  для ласточек, тянущих на 1,5–2 тонны (Toyota Avensis, Mitsubisi, Maz-da-6, Xonda, Mercedes класса С,  BMW 3–5-й серий, Volkswagen Passat и др.)  – 1700–2000 рублей;  для представительских автомобилей или внедорожников, масса которых составляет от 2,5 до 4 тонн, – 2500–2700 рублей.

Вы застряли за пределами Кольцевой.  Добавьте к основному тарифу 30–40 рублей за каждый километр. Но если вы умудрились сломаться за 100 километров от Белокаменной, иными словами, за пределами Московской области, столичные эвакуаторы вряд ли помогут вам в этой беде.

У машины спущено одно или несколько колес. На языке профессионалов они называются заблокированными. А это значит, за каждое придется накинуть еще 250–300 рублей. При блокировке рулевого управления отдадите сверху 800–1000 рублей.

Поломка произошла в ночное время (с 0.00 до 6.00). Смело добавляйте к расходам еще 50%. 

Важно:  Если ваша машина находится на гарантии, вы имеете полное право на бесплатную эвакуацию автомобиля, потерявшего способность передвигаться самостоятельно (согласно ст. 18, п. 7 закона «О защите прав потребителя»). Причем неважно – заглохли вы в пределах МКАД или в тысяче километрах от Москвы. Салон, где приняли сообщение о поломке машины, должен отправить за ней эвакуатор или договориться о транспортировке с ближайшей авторизированной станцией техобслуживания. А если в этом отказали и вы самостоятельно вызвали помощь, деньги можно вернуть в судебном порядке. Такие дела выигрываются достаточно легко.

Мастера вызывали?
Если вы понимаете, что машина заглохла не безнадежно и ее можно реанимировать непосредственно на месте, вызывайте мастера. Практически все конторы, готовые прислать эвакуатор, предлагают и ремонт на дороге. Правда, в большинстве случаев только в дневное время и в непосредственной близости от МКАД, не более 5–15 км. Все работы делятся на две категории. К простой  относится замена предохранителей или свечей, зарядка севшего аккумулятора, ремонт или замена генератора, стартера, бегунка, неисправных хомутов, топливного фильтра, карбюратора и т. д. Как правило, это обычные проблемы отечественных автомобилей. Для иномарок в прибывшей техничке найдется комплект для проведения диагностики. Сложные работы – это открытие заблокированных дверей, багажника, капота, отключение сигнализации, замена колес с секретными болтами и др. Естественно, что рассчитывать на доскональный ремонт в полевых условиях не стоит, но до дома или ближайшего автосервиса вы доберетесь. Если поломка серьезная и машину реанимировать не удастся, придется вызывать все тот же эвакуатор. 

Цена вопроса
Сломалось отечественное авто. Для машин с карбюратором вызов и первый час реанимации – 1000–1300 рублей, сложные работы – 1400–2000, с инжектором – 1500–1700 и 2000–2500 рублей.
Заглохла иномарка. Вызов и первый час – 1800–2000 рублей, сложные работы – до 2400–3000. Поскольку цена зависит и от размеров авто, владельцы внедорожников могут выложить и все 5000 рублей. 

Важно: Приехавший автомеханик всегда попросит предъявить документы на машину и удостоверение личности.

Членам профсоюза бесплатно
Водители, путающие капот с багажником, о внезапной поломке на дороге могут позаботиться и заблаговременно, приобретя годовую клубную карту. Сегодня их во множестве выпускают различные ассоциации автолюбителей, крупные компании, занимающиеся эвакуацией и ремонтом на дорогах. В зависимости от стоимости владельцам членских карт предоставляют набор различных услуг – бесплатную эвакуацию, техническую и юридическую помощь и даже транспортировку «неисправного» водителя вместе с его автомобилем. Главное – прежде чем отдавать свои кровные, не поленитесь изу-чить договор и досконально все выяснить. Имеете ли вы право на эвакуацию в случае ДТП, раз в год или хоть ежедневно, поедут ли за вами и вашей машиной за пределы Кольцевой,  сколько раз вы можете воспользоваться технической помощью, за что придется платить дополнительно и т. п. 

Цена вопроса
Вы владелец отечественного автомобиля.  Клубная карта в зависимости от спектра услуг обойдется от 5000 до 9000 рублей.
Ездите на иномарке.  За ежегодное членство в клубе придется отдать от 8000 до 18 000 рублей: чем выше класс машины, тем дороже помощь на дороге. 

Важно:  Владельцам отечественных авто и почтенных иномарок, выпущенных во второй половине прошлого века, членство в клубе не светит.