Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы

Новый со­в­­ре­­менный вид транспорта – скоростной трамвай – появится в Москве через два-три года. В первую очередь его линии должны связать Строгино и ст. м. «Щукинская», а также Новокосино и ст. м. «Площадь Ильича», во вторую – Бутово и ст. м. «Юго-Западная». Это позволит сократить путь между соседними спальными районами и в центр. Сегодня для того, чтобы совершить подобное путешествие, надо добираться с двумя пересадками на метро или двумя-тремя автобусами-троллейбусами, которые постоянно на час и более застревают в пробках.

Схема движения скоростного трамвая разрабатывается сейчас в НИИ Генплана. Новые трассы будут прокладывать не с нуля, а используя существующие трамвайные рельсы. Правда, не все из них подойдут для скоростной трассы, поэтому отдельные участки модернизируют. Также оборудуют новые остановки, у которых посадочная площадка будет находиться на уровне пола вагона.

Какой будет цена поездки на скоростном трамвае, пока не определено. До 2007 года еще далеко. Видимо, поэтому Департамент транспорта и связи  формулирует ответ весьма обтекаемо: «Стоимость билета будет выше, чем на другом наземном транспорте, но доступной для каждодневного пользования».

С одной стороны, это успокаивает, а с другой – возникает вопрос, не повторит ли скоростной трамвай судьбу монорельса от ВВЦ до «Тимирязевской», который так долго строили и который вот уже второй год работает в экскурсионном режиме? Цена билета 50 рублей.